一般購(gou)買車用尿素都會(hui)問含量達不達标(biao)，其實合格的車用(yong)尿素除了含量技(jì)術指标，還有其他(tā)的技㊙️術指🐉标，比如(rú)堿度，縮二脲，不溶(róng)物折光率等技術(shù)指标，車用尿素廠(chang)家産品👨‍❤️‍👨出廠時會(hui)經過多指标的檢(jian)查，那麽 車用尿素含各(gè)種技術指标有什(shí)麽要求及意義 呢(ne)?

　　車用尿素含各種(zhong)技術指标要求及(jí)意義

　　1、含量

　　車用尿(niào)素含量會影響氮(dàn)氧化物的催化效(xiào)率和尿🧑🏾‍🤝‍🧑🏼素溶🌂液的(de)凝固點。在SCR還原系(xi)統中,車用尿素的(de)濃度🔱是關鍵因素(su)之一,過高或過低(di)的濃度不僅不能(néng)提🥰高氮氧㊙️化物的(de)🙇🏻轉化效率,反而✨會(huì)造成氨氣的滑失(shi),形成二次污染物(wu)(氨氣)。使用尿素濃(nóng)度爲32.5%的尿素水溶(róng)液作爲還🌐原劑,此(ci)濃度🔴的車用尿素(sù)溶液結晶點最低(di)(初始結晶🌈點-irc)。若車(chē)用尿素溶液在低(di)于-irc作業時,需采取(qu)保溫措施🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。所以選(xuǎn)用32.5% (±0.7%)作爲車用尿素(su)的濃度,儲✊存時應(ying)密封。

車用尿(niào)素含各種技術指(zhǐ)标要求及意義

　　2、縮(suo)二脲

　　車用尿素的(de)生産過程中會産(chan)生副産物縮二脲(niào)。此外,若☀️存儲不當(dāng),車用尿素易縮合(hé)爲縮二脲。縮二脲(niao)作爲車用尿素中(zhong)的雜質,需要進行(háng)嚴格控制。

　　3、堿度

　　車(che)用尿素在酸、堿、酶(mei)作用下(酸、堿需加(jia)熱)能水解産🈚生♌氨(ān),堿度🤞太🥵高說明部(bù)分車用尿素不純(chun)或已經分解,該項(xiàng)指标控制的是車(chē)用尿素中氨的含(han)量。

　　4、不溶物

　　不溶物(wù)是車用尿素中的(de)不溶于水的雜質(zhi),不容物的💃🏻存在對(dui)車🆚用尿素的輸送(song)管路和噴嘴具有(you)危害,可造成堵塞(sāi)。測定方法爲采用(yong)過濾樣品稱量不(bu)溶物質量的方法(fa)📞。甲酸作爲車用尿(niào)素的雜質,也要加(jia)以嚴格控制。

　　5、折光(guāng)率

　　車用尿素的濃(nóng)度與折光率也密(mì)切相關,跟密度類(lei)似,在一定溫度下(xia)車用尿素的折光(guang)率與濃度也有着(zhe)——對💔應的✨關系,且折(she)光率随濃度增大(da)而增大。測量折光(guāng)率有助于進一步(bu)輔助驗證車用尿(niao)素的濃度和質量(liang)。

車用尿素含(han)各種技術指标要(yào)求及意義

　　6、金屬離(li)子

　　金屬離子作爲(wei)車用尿素中的雜(zá)質,對SCR系統的催化(hua)劑具有毒害👨‍❤️‍👨作用(yòng),會影響SCR系統催化(huà)還原的轉化效率(lǜ),需要嚴格控🔴制這(zhè)㊙️些雜質的含量指(zhi)标。

　　7、密度

　　車用尿素(su)的密度與濃度密(mi)切相關,有資料表(biǎo)明,在一定溫度下(xia)尿素溶液的密度(du)與濃度具有一一(yi)對應的關系,且密(mi)度随濃度增大而(er)增大。檢測密度有(yǒu)助于輔助驗證車(chē)用尿素溶液的濃(nóng)度和質量。

　　8、憐酸鹽(yan)

　　磷及憐酸鹽由于(yu)能使車用尿素SCR系(xi)統的催化劑中㊙️毒(du)失活,也是标準中(zhong)的需要嚴格控制(zhì)的項目之一。

　　以上(shang)所述的8點就是車(chē)用尿素含各種技(ji)術指标的要求及(jí)意義 。車用尿素對(dui)車輛尾氣轉化至(zhì)關重要，所以一定(ding)不要💛貪㊙️圖便宜購(gòu)買質量不達标的(de)産品，損壞車輛。廣(guang)🌈正化工心連心車(che)用尿素原料，各項(xiàng)指标達标，無需提(tí)純，易于使用，價格(ge)便🏃宜，詳情☁️咨詢：13318225056.