防凍車用尿素符(fú)合國家标準嗎？

　　防(fáng)凍車用尿素是一(yi)種特殊配方的尿(niào)素溶液，用于在寒(han)♋冷的氣候條件下(xia)防止尿素結冰。然(rán)而，對于這種防凍(dong)車用尿素是否符(fú)合國家标準，很多(duō)車主都有這樣📧的(de)疑問，今天廣正化(huà)工跟大家分享下(xià) 防凍車用尿素(sù)符合國家标準的(de)問題 。

　　防凍車用尿(niao)素符合國家标準(zhǔn)嗎？

　　車用尿素的國(guó)家标準是十分嚴(yan)格的，一桶合格的(de)車❄️用⛷️尿素有十幾(jǐ)項指标需要控制(zhi)，而劣質的尿素💜會(huì)有一系列的問題(ti)産生，比如金屬離(li)子超标會導緻前(qian)面提到的催化劑(ji)🍓中毒，使氨氣與氮(dan)氧化物的反應效(xiào)率大大降低，達不(bu)到處理氮氧化物(wu)的效果㊙️，從而導緻(zhi)車輛報警;又如縮(suō)二脲含量✨超标會(huì)導緻尿素溶液更(gèng)易結晶而堵塞噴(pēn)嘴或管路，造成🐆溶(rong)液📐噴射異常💘。

防凍車(chē)用尿素符合國家(jia)标準嗎？

　　合格的車(che)用尿素凝固點在(zài)零下11攝氏度，是具(ju)有一🌍定防凍💰效🈲果(guo)✔️的。但是在我國的(de)東北、西北很多地(di)方的外界溫度要(yao)遠遠低于這個溫(wēn)度，尿素在這種環(huán)境下會凝固凍住(zhu)，因此在這些區域(yu)才誕生了“防凍尿(niào)素”。其實完全沒有(yǒu)必要，首先車用尿(niào)素🎯凍住後再加溫(wen)融化後不影響産(chan)品品質;其次，任何(he)車輛SCR系統均自帶(dai)尿素罐解凍加熱(re)功能，當發動機水(shui)溫達到60度，尿素液(yè)溫度低于零下5攝(she)氏度，從✊發動機水(shuǐ)泵通🌏往尿素罐的(de)發動機冷卻液将(jiāng)開啓循👣環流動，以(yi)解凍尿素罐内結(jié)晶的尿⛷️素液體。

　　由(you)于SCR開始工作是需(xu)要發動機排氣溫(wen)度達到200多攝氏度(dù)，所以在低溫狀态(tai)下是不會噴射尿(niao)素液的，這樣就給(gěi)解凍結🌍晶的尿素(su)液提供足夠的時(shi)間。

　　如果要選擇防(fang)凍車用尿素，需要(yào)選購符合冰點低(di)🌈于-11℃，濃度應🧑🏽‍🤝‍🧑🏻在32.5%，有良(liang)好的穩定性等要(yào)求的防凍車用尿(niao)素🐅，爲了确保在寒(hán)冷的氣候條件下(xià)，尿素溶液不會結(jié)冰，從而保證尿素(sù)的正常使用。消費(fèi)者在購買防凍車(chē)用尿素時，應注意(yi)選擇符合國家标(biao)準的産品，并查看(kan)産品包裝上是否(fou)标明了符合相關(guan)标準。

防凍車用尿素(su)符合國家标準嗎(ma)？

　　另外需要注意的(de)是，市面上有一些(xiē)防凍車用尿素加(jia)入醇類後車用尿(niao)素的指标将無法(fǎ)符合國家标準，被(bèi)查到👨‍❤️‍👨将會受到處(chu)罰，而且乙二醇在(zài)一定溫度條件下(xià)會産生酸類物質(zhì)，長期使用腐蝕排(pai)氣管。乙👉二醇的閃(shan)點在111℃、燃點在418℃，乙二(èr)醇㊙️随尿素噴射到(dao)排氣管内，正常條(tiao)件下排氣管内的(de)溫度不⁉️會使乙二(er)醇燃燒，但是如🥵果(guǒ)柴油燃燒不充分(fen)進入排氣管❤️内遇(yu)到尾氣中的火星(xīng)㊙️繼續燃燒時，排氣(qì)⭕管内溫度過高，再(zài)遇到排氣管内的(de)乙二醇蒸汽從而(ér)可能引起爆燃，造(zao)成排氣管的損壞(huài)。

　　 所以防凍車用尿(niào)素符合國家标準(zhun)嗎？ 是有一些符合(he)要求的，如果能夠(gou)達到文中所述的(de)要求🥰的，是符💁合國(guo)家标準的，不過一(yi)般不建議使用，希(xī)望可以幫到您。廣(guang)♉正化💁工長期供應(ying)心連心車用😄尿素(su)原料，價格便宜，純(chún)🌈度高，無需提純，方(fāng)便使用，歡迎電話(huà)咨🌐詢。