車用尿(niào)素溶液的生産工(gōng)藝是怎樣的?

　　車用(yong)尿素溶液在國五(wu)國六車都需要使(shǐ)用到，看似車用尿(niào)素是一種簡單的(de)溶液，實際上車用(yòng)尿素生産需要經(jing)✊過提純、水處理🚶‍♀️、配(pei)置等一些工序，今(jīn)天廣正化工跟大(da)家分享 車用尿(niào)素溶液的生産工(gōng)藝是怎樣的 。

　　車用(yong)尿素溶液的生産(chan)工藝

　　1、車用尿素提(ti)純

　　由于車用尿素(sù)溶液對純度要求(qiu)較高，一般采用工(gong)業尿素(雜質含量(liàng)低于農用尿素)進(jìn)行提純，在70-75℃時尿素(su)在水溶🌐液中發生(shēng)水解，在30℃以下尿素(su)重新從水溶液中(zhong)結晶出來，水解結(jié)晶一次🎯可以大幅(fú)提高尿素的純度(du)，一般工業一級尿(niao)素水解結晶一次(ci)就可以達到車用(yong)尿素溶液标準。

　　2、水(shuǐ)處理

　　車用尿素溶(rong)液對雜質控制要(yao)求嚴格，普通自來(lái)水生成過🏃‍♂️程中由(you)于消毒等原因含(hán)有氯化物，難以處(chù)理，因♊此一般使用(yong)深層地㊙️下水去除(chú)鈣鎂離子降低水(shuǐ)的硬度得到☁️軟水(shui)，作爲車用尿素溶(rong)液配制之用。

車(chē)用尿素溶液的生(sheng)産工藝

　　3、配置尿素(sù)水溶液

　　車用尿素(su)溶液當中尿素含(han)量一般爲31.8%～33.2%，車用尿(niào)素溶液生産的最(zuì)後一步是将軟水(shuǐ)和提純後的尿素(su)進行混🏃合溶解，再(zai)進行灌裝。

　　柴油發(fā)動機的主要污染(ran)排放物是NOx(氮氧化(huà)物)和PM(微粒🧡)，減少這(zhe)兩種排放物所需(xū)的工作條件剛好(hao)是相反的，因此，出(chu)現了EGR(廢♈氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還(hai)原)兩種技術方案(an)🐉來達到國四排放(fang)的要求。

　　采取SCR技術(shu)路線的發動機在(zài)燃燒的過程中，已(yi)通過技術手段使(shǐ)柴油充分燃燒從(cong)而達到有效控制(zhi)PM排放量的目标，而(ér)✍️NOx則需要在排氣的(de)過程中将其還原(yuan)爲氮氣🛀🏻(N2)和水(H2O)，這一(yi)過程的還原劑就(jiù)是尿素水溶液。??

　　以(yi)上所述就是 車用(yòng)尿素溶液的生産(chǎn)工藝 ，先提純，到水(shui)處理，最後是配置(zhi)，希望可以幫到您(nín)。廣正💛化工長期供(gòng)應心連心車用尿(niào)素顆粒，價格便宜(yí)✔️，含量46.6%，無需提純的(de)高純尿素顆粒，歡(huān)迎電話選購。